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單相自動重合閘
時間: 2020-03-16 01:29:05 瀏覽次數:638
單相自動重合閘 110kV及以上線路大多采用三相一次重合閘,根據運行經驗110kV以上的大接地電流系統的高壓架空線路上,短路故障中70%以上是單相接地短路,特別是220kV以上的架空線路,
      單相自動重合閘
 
      110kV及以上線路大多采用三相一次重合閘,根據運行經驗110kV以上的大接地電流系統的高壓架空線路上,短路故障中70%以上是單相接地短路,特別是220kV以上的架空線路,由于線間距離大,單相接地故障甚至高達90%左右。
 
      在這種情況下,如果只把發生故障的一相斷開,然后再進行單相重合閘,而未發生故障的兩相在重合閘周期內仍然繼續,就能大大提高供電的可靠性和系統并列運行的穩定性。因此,在220kV以上的大接地電流系統中,廣泛采用了單相重合閘。
 
      一般在220kV及以下電壓單回聯絡線、兩側電源之間相互聯系薄弱的線路(包括經低一級電壓線路弱聯系的電磁環網),特別是大型汽輪發電機組的高壓配出線路。
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